在过去二十年里，液压技术在农业车辆。建筑车辆及物料搬运车辆上的应用迅速增长。事实上，几乎所有现代车辆都采用液压传动，而新的车辆和新的市场出现得很快，正像新产品和新观念的发展所允许的那样。

车辆的大小及工作容量正在增长。例如，如今的前装装载机的斗容量等于几年以前的铲运机的容量。为了使设备有更大的装载容量并把作业速度提得更快，趋势是倾向于高速高压液压泵和马达，使系统元件保持相对小一些。威格士VQ系列叶片泵指南。

威格士VQ 系列泵是为中压工程机械应用设计. 它的10个叶片系统被很好地满足高压和高速调试工程机械的要求. 象V 系列泵一样, VQ系列在工业中也使用了子母式插装设计, 提供了长时间的操作寿命. 显著的容积效率以及*的适用性体现无疑. 第20种加强坚固设计被世界的主要工程机械设备制造商广泛地采用. 完整的流量控制阀选择适用于20VQ 框架. 此外, 重载荷轴承可提供为26VQ, 36VQ和46VQ服务.

VQ 系列泵是为中压工程机械应用设计. 它的10个叶片系统被很好地满足高压和高速调试工程机械的要求. 象V 系列泵一样, VQ系列在工业中也使用了子母式插装设计, 提供了长时间的操作寿命. 显著的容积效率以及*的适用性体现无疑. 第20种加强坚固设计被世界的主要工程机械设备制造商广泛地采用. 完整的流量控制阀选择适用于20VQ 框架. 此外, 重载荷轴承可提供为26VQ, 36VQ和46VQ服务.

威格士VQ系列叶片泵的特性

1.高转速
除非另有规定，泵的高额定转 速 基 于 当 泵 在 海 平 面 并 用SAE 10W 油液在 38 C 至 82 C(100 至 180 F) 下工作时 1 个
大气压的进口压力 (14.7psia)。

2.低转速
在上述油液条件下的低推荐起动转速一般为 600rpm。然而，泵的大小、系统特性及环境条件可能提高或降低此转速。在泵已灌注后往往可以实现较低的转速。

3.进口压力
推荐的进口压力为 0 至 0.34bar(0至 5psi) 表压力。进口压力不得超过 20psi。进口真空值不得超过 0.17bar(5" Hg 或12.2psia)。

4.额定压力
泵不应长时间以怠速工作在额定压力或接近额定压力下。可能造成局
部过热或损坏。不得让双泵、三联泵或通轴驱动泵组中的泵同时承载到额定压力。必须针对过载和侧载检查轴的承载情况。

5.泵升压压力
一个充气油箱系统不能始终保证在泵进口有正压力（升压压力）。在冷起动期间可能在泵进口产生真空。在回路被加热而升压压力实际存在于泵进口之前避免高转速。当油箱上使用真空断路压力帽时，进行补充以得到油箱充气压力。

6.驱动找正
轴的同心度和角度找正对泵的寿命是重要的。不对正可能诱发出轴承上的沉重载荷，引起早期失效。挠性联轴器的两半必须按联轴器制造商的建议找正。

7.万向节
采用双万向节联轴器时，轴必须平行而传动叉应共线。应尽可能使偏差小。当然，大允许偏差将随应用条件变化。泵轴与万向节的径向配合应该紧密 ( 大径配合 ) 无松动

8.安装座辅助驱动
在泵轴直接装于传动系或齿轮箱中的场合，推荐花键轴。花键驱动应润滑。由于公差的积累，可能存在着轴与传动系花键之间干涉的可能性。为减少这种可能性，应采用侧齿花键配合。侧齿配合和短啮合长度与大径配合花键或长花键啮合相比允许更大的挠性和较小的侧载荷倾向。

泵的起动
所有控制件应置于中立位置，使泵起动时无载。起动发动机并怠速运行。一旦起动了泵，它应在几秒钟内灌注并泵油。如果不是这样，则应查明油箱和泵进口之间有无节流，进口管和连接有无漏气。还要确认滞留空气能否从出口逸出。

在发动机怠速下运行 5 分钟左右。然后，一边观察油箱液位一边操作器具。使所有的执行器外伸到大安全限以便给系统充分灌油。不能在液位低于下*运行。向油箱加油使油液达到正确的注油位。